當(dāng)一輛車不僅能聽懂“別開空調(diào)但把座椅加熱打開”這樣的復(fù)雜指令，還能在你孩子哭鬧時自動播放安撫音樂，甚至記得你下午要接娃放學(xué)、提前規(guī)劃好路線——它就不再是冷冰冰的機(jī)器，而更像一位體貼入微的出行伙伴。在廣州車展首日，上汽榮威正式揭開 M7DMH 的面紗，這臺中大型轎車搭載了與字節(jié)跳動旗下豆包深度合作打造的“深度思考大模型”，把車機(jī)交互從機(jī)械應(yīng)答推向了擬人化的新高度。

這不是一次簡單的語音助手升級，而是底層邏輯的徹底重構(gòu)。榮威與豆包的合作深入到技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)接口和交互設(shè)計(jì)的每個環(huán)節(jié)，目標(biāo)很明確:讓車機(jī)真正“能推理、會思考、懂情緒”。依托豆包大模型在中國市場49.2%的份額和1.59億月活用戶積累的語義理解能力，M7DMH 的車機(jī)系統(tǒng)展現(xiàn)出遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的智能表現(xiàn)。

它能精準(zhǔn)解析模糊、復(fù)合甚至略帶情緒的自然語言。比如一句“我有點(diǎn)累”，系統(tǒng)便自動調(diào)低座椅靠背、切換舒緩燈光、播放輕音樂，整套操作如行云流水。更厲害的是上下文記憶能力——用戶早上說“下午接孩子放學(xué)”，傍晚再問“去學(xué)校要多久”，車機(jī)立刻結(jié)合實(shí)時路況和歷史偏好給出最優(yōu)路線。這套系統(tǒng)還覆蓋15類高頻用車場景，應(yīng)對復(fù)雜指令的準(zhǔn)確率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車機(jī)。

自11月17日通過 OTA 推送上線以來，M7DMH 的語音功能日使用率從60%飆升至90%。用戶尤其青睞兩個“神級”功能:一是“哄娃模式”，系統(tǒng)能根據(jù)兒童年齡動態(tài)調(diào)整互動內(nèi)容，哭鬧時自動播放定制安撫音頻;二是“暖心出行守護(hù)官”，整合專業(yè)汽車知識庫，可實(shí)時診斷車輛狀態(tài)，提供維修建議甚至預(yù)警潛在故障。

硬件同樣不落下風(fēng)。起售價9.78萬元的 M7DMH 搭載 DMH6.0超級混動系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)160公里，綜合續(xù)航高達(dá)2050公里，徹底打消里程焦慮。座艙內(nèi)配備同級獨(dú)有的乳膠感慕斯舒壓座椅，久坐不累;后排一鍵折疊設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升家庭出行的靈活性與親密感。

而榮威的野心不止于產(chǎn)品本身。2025年前，品牌計(jì)劃新增238家渠道網(wǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)下沉至三四線城市，讓這套“會思考、有溫度”的智能出行體驗(yàn)觸達(dá)更廣泛的用戶群體。當(dāng)汽車不再只是交通工具，而成為懂你、護(hù)你、陪伴你的移動生活空間，榮威 M7DMH 或許正站在智能汽車進(jìn)化的新起點(diǎn)上。